钢丝绳压制索具厂家供应斜拉索 钢丝绳压制索具 SJ02

钢丝绳压制索具、斜拉索可以选择泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇公司曾给国内外许多着名建筑提供过钢丝绳压制索具、斜拉索，对钢丝绳压制索具、斜拉索具有丰富的设计、生产、销售和安装经验。翔宇钢丝绳压制索具、斜拉索的原材料都符合相应的国家或国际标准。铸件采用精密熔模铸造工艺生产，棒材、板材采用精密数控设备加工。钢丝绳压制索具、斜拉索的各个生产环节都在ISO 9000等质量管理体系严格控制下，确保产品质量优异。翔宇公司拥有国家认证的实验中心，可对产品的性能进行试验验证。

钢丝绳压制索具的应力(内力)
(1)为实现斜拉索从施工阶段到营运阶段的应力既不**限又接近容许应力，通过多次试算，C～C索(2束合计)的初张力依次取为7400kN、7300kN、7200kN、7100kN、7000kN、6800kN、6700kN、6500kN、6400kN和7000kN。

斜拉索的垂度
全桥静动力的分析计算可不考虑结构的非线性影响。但需通过钢丝绳压制索具的名义弹性模量来消除斜拉索垂度的影响。斜拉索垂度对索与梁或索与塔水平夹角的影响在0．025～0．07。之间，一般情况下可以忽略。活载、风致振动引起斜拉索在锚固点的二次应力也很小。

钢丝绳压制索具的张拉
除c索在全桥合龙之后、上二期恒载之前张拉外，其余各索均在各自的梁段施工完成后即行张拉，且斜拉索均是一次张拉到位，不再进行二次张拉。在张拉斜拉索时，可利用锚具的测力装置，对以下几个方面进行控制：①控制每根钢丝绳压制索具各股钢绞线的离散误差在理论值的_L-3之内；②控制1对斜拉索2束间的差值在整索索力理论值的1之内；③控制斜拉索整索索力实测值与理论值的误差在2之内。


钢丝绳压制索具的振动
可以认为影响斜拉索疲劳特性的主要因素是风荷载和通行车辆。受风引起的振动可以分为涡流激振(涡振、尾流驰振及雨振)和自激振动，涡流激振发生在风速较低的情况，并以一定的振幅振动，它对结构阻尼不特别敏感，增加阻尼值仅能使临界风速略为增大，相反，梁横截面几何形状就较为重要，一般的变化可能使临界风速大为提高，因此，桥面宽度与其高度之比和流线型边缘是理想的。避免涡振和雨振，只要在拉索与主梁、钢丝绳压制索具与桥塔的锚固端设置高衰减橡胶减振器(对数衰减率为一0．01～0．03)即可(斜拉索的自振频率在3Hz以上)。另外，由于横桥向2根素的素间距为0．9m，仅为斜拉索直径的5．45倍，因而，尾流驰振不会在本桥发生。根据有关气象资料，本地区较大风速27．6m／s，对桥梁结构可能造成破坏的自激振动不会发生。前面已经提及，活载作用下钢丝绳压制索具的较大应力幅为84．5MPa，而其容许的疲劳强度在145MPa以上。